En 2024, Mercedes-Benz lancera sur le marché un modèle de l’emblématique Classe G à propulsion entièrement électrique. Outre les aptitudes tout-terrain bien connues de la Classe G, la version électrique apporte un plus très particulier, permis par sa construction avec quatre moteurs électriques: le «G-Turn». Ce tout-terrain surpuissant tourne sur place autour de son propre axe vertical. Equipée de la technologie EQ, la Classe G possède un moteur électrique pour chaque roue. Chacune peut ainsi tourner indépendamment dans des directions opposées, ce qui rend possible cette rotation digne d’un ballet. Le G-Turn s’effectue sans tourner le volant, en appuyant simplement sur un bouton de la console centrale.
Extérieurement, le prototype de la Classe G électrique ressemble comme deux gouttes d’eau à ses homologues à propulsion traditionnelle. Il présente toujours la même forme de caisse avec ses phares ronds caractéristiques. Parallèlement, des détails typiques à l’avant du concept-car évoquent l’ADN électrique: la calandre est remplacée par un habillage fermé, par ailleurs souligné par des LED. Un cadre lumineux ainsi qu’une étoile Mercedes éclairée et des éléments lumineux bleus distinguent ainsi discrètement mais fermement le modèle EQ de la Classe G de ses aînés. Grâce à des cercles blancs lumineux reprenant l’aspect des feux de jour, les rétroviseurs extérieurs font également référence à la propulsion alternative.
L’intérieur du prototype électrique de la Classe G reste fidèle au look des modèles de la même famille. Un écran numérique à double affichage, présentant le tableau de bord ainsi que d’autres éléments de commande et d’affichage, insuffle une atmosphère numérique. Des matériaux haut de gamme d’une qualité de finition impressionnante habillent l’habitacle. La large console centrale est également conservée. Il est probable qu’un concept d’éclairage d’ambiance avec beaucoup de lumière LED indirecte, dans le style des modèles EQ actuels, sera proposé.
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