Dann steigen Sie ein. Denn das neue GLE Coupé ist wie dafür geschaffen, aus sich herauszugehen und jeden Winkel der Welt im Sturm zu erobern. Mit seinem aufsehenerregend sportlichen Design. Einem revolutionären Cockpit. Und einem vollaktiven Fahrwerk, das in seiner Klasse Massstäbe setzt.
Bis zu 370 PS
Leistung¹
In 5,6 s
von 0-100 km/h
Bis zu 1790 Liter
Kofferraumvolumen
Hochwertiges Design in jedem Detail. Der Innenraum des GLE Coupés begeistert mit neuen Polsterfarben und Zierelementen, sowie Lüftungsdüsen aus hochwertigen Materialien für ein sportlich-elegantes Ambiente. Die neueste Generation des Multifunktionslenkrads und des Multimediasystems MBUX mit Widescreen-Cockpit runden das Konzept ab.
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¹ Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO2-Emissionen sind Schweizer Werte, diese richten sich nach der Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO2-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 129 g/km für das Jahr 2023; der Zielwert liegt bei 118 g/km.
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